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预亏个股出现熊股的概率更高值得一提的是，上半年业绩预计亏损最多的长安汽车，今天股价却大涨7.54%。有分析认为，这主要是因为该股单季度有可能实现盈利所致。长安汽车今年一季度巨亏近21亿元，上半年预亏19亿元至26亿元，这意味着该股二季度有望实现近2亿元的净利。

杀伐之气，新零售的新战场上市在即的美团也在向外界展示出其在新零售领域的野心。继在北京开店后，无锡成为美团旗下新零售品牌“小象生鲜”落地的第二个城市。作为首家登陆无锡，集生鲜食品、餐饮、电商和即时配送于一体的线上线下一体化生鲜超市，小象生鲜也进行了重大升级。

这次的会议，关注的是“后续工程”。高层要求：按照南水北调工程总体规划，完善实施方案，抓紧前期工作，适时推进东、中线后续工程建设。开展南水北调西线工程规划方案比选论证等前期工作。“抓紧”值得一提的是，高层对“补短板”非常重视。今年7月召开的中共中央政治局会议上，就专门部署——

报告期内，华大基因预计合并口径归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长0.48%-5.50%。报告期归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长幅度小于营业收入增长幅度，主要原因系公司2018年在遗传病、感染性疾病和肿瘤等重点产品开发及相应资质报证方面加大了研发投入力度，预计2018年度合并口径研发费用约2.50亿元至2.70亿元，预计较上年同期增长43%-55%。

流动性出现了边际变化，二阶拐点确认过程。政策层面对流动性的影响逐渐缓解，此前流动性的紧张更多源于去杠杆政策以及资管新规的冲击，随着央行结构型降准，资管新规的落地，流动性有望迎来二阶拐点，目前处于确认阶段，跟踪的流动性关键指标也出现了改善的趋势，票据直贴利率在3月下旬达到高点后回落，月息从千分之4.7回落到4.2，年化后下降了60BP，3个月shibor利率从3月中旬的4.72%回落到目前的4.05%，下降了67BP，十年期国债收益率从高点的4%下降到目前的3.64%。

安全是驾驶的第一要义，无论是被动安全还是主动安全，传统整车制造企业投入巨大，向上突破到更高阶的无人驾驶就更为平顺。2017年，奥迪宣布A8L车型将成为首个实现L3阶段自动驾驶的量产车型。奥迪方面告诉《财经》记者，早在十年前，公司就按照驾驶辅助系统逐步渐进到自动驾驶阶段的线性研发思路，开始全面布局自动驾驶技术的研发工作。对车内人员的生命安全负责是必须的，但如果仅从商业角度来看，难免显示出主机厂的严谨，甚至保守。由于法规方面的限制，奥迪的L3功能在实际驾驶过程终将被阉割，甚至在部分地区会被关闭。