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川财证券表示，从目前来看，因城施策、一城一策的政策主基调未变，各城市将有更多的政策自主权来针对性地调整信贷政策。未来行业政策环境有望出现改善，地产股估值也有望提升。长江证券则认为，从当前市场环境看，调控政策进一步收紧的概率或已不大，龙头房企尤其是二线蓝筹的成长性、业绩确定性、估值水平、股息率均已具明显吸引力。

深化“放管服”改革，企业期盼政府服务更到位。简政放权、放管结合、优化服务是处理好政府与市场关系的重大改革之举，也是一场“刀刃向内”的自我革命。6月底，我国又提出一系列“放管服”改革目标：今年要把工业生产许可证种类再压减一半以上，中央层面再取消下放50项以上行政许可，企业注册开办时间减到5个工作日以内，打造全国政务服务“一张网”，在更大范围内实现“一网通办”、异地可办……

由此可见，国宝人寿能够实现盈利，实属不易。值得关注的是，2018年年报显示，国宝人寿保险业务收入3.28亿元，其中按保险合同划分，原保险合同仅占比39%，再保险合同占比达61%；按险种划分，原保险合同包括占到84%的寿险以及健康险和意外伤害险，目前有以趸缴为主，占比68%；渠道上则以占比55%的专业代理为主，其次是银邮、保险经纪、个人代理和公司直销；而再保险合同均是健康险。

不过这场战争并未结束。美国补贴波音案最终裁定呼之欲出。且美方的违规行为涉及波音的几乎所有民用机型，其中不仅包括停飞多时的737 MAX，更包括即将投入市场的777X。相对应的，外界预计欧盟将有权对美国产品施加以每年120亿至180亿美元的补偿性关税，远高于美国此次胜诉所得。

空客的快速成长引起了美国制造商的警觉。同时，欧洲方面也认为，美国政府通过军事和NASA的研究与开发支出和税收补贴等形式补贴飞机制造商，使美国航空航天工业能够保持其全球主导地位超过50年。欧美在1980年代后期开始了双边谈判，以限制政府对大型民用飞机领域的补贴。1992年，波音空客达成协议《欧洲-美国大型客机贸易协定》，协议对政府支持大型民用客机的形式和限额做出了详细的规定，其中允许欧盟为空客的新民用飞机补贴三分之一的研发开支，波音则被允许从美国政府处获得各种间接援助，但仅限于其营业额的3%。

来源：广州市白云区委宣传部官方微博责任编辑：赵明文/古泉君“大人，时代变了”。如果你关注手机行业，你会清楚地感受到，OLED屏幕正在成为主流，LCD屏幕的生存空间正在被逐渐挤压。在这种趋势下，上游供应商们也在经历洗牌。《日经亚洲评论》报导，屏幕面板生产商Japan Display Inc.（日本显示器公司，简称JDI）正考虑出售旗下手机显示屏的主要工厂，消息称接手的极有可能是Apple或Sharp，这家坐落于日本白山的工厂，作价可能达700亿至800亿日元（约50亿人民币）。