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最后，张女士被予以行政拘留五天的惩罚。听完民警的叙述，记者对这位母亲的爱子之情完全能理解，但她显然用错了方法。类似她这种情况，其实还有另一条途径可以落户杭州——积分落户。积分落户的步骤是，先按要求到辖区派出所申领浙江省居住证，再根据杭州市最新的积分落户政策，到大江东办事服务中心居住证积分受理窗口，按相关要求在规定的时间提交材料申请积分核验，并等待全市积分落户结果公布。

该人士对《中国经营报》记者表示，2006年，原铁道部曾发布《机车车辆内装材料及室内空气有害物质限量》，该标准是铁路客车内部空气质量是否达标的行业标准，自查即是按照该标准逐项落实。该自查已于5月底结束，对于存在的问题和整改措施形成了报告，但该人士没有对《中国经营报》记者透露报告详细内容。

何涛：短期内，我们认为无人驾驶的商业化有很多阻碍。例如L4的商业化，小鹏汽车还在继续研究，没有明确的商业化时间表。不管从技术成熟度还是立法层面，都有相当多的阻碍。无人驾驶是非常完整的系统，不是单纯的数据收集或者算法工作，算法是无人驾驶的大脑，四肢和眼睛的工作却恰恰成了瓶颈。其中包括的传感器、转向等，国内还处于相对落后的状态，这也是在做整车、供应商整合时的一大痛点。

首先，活跃用户数比原先路演时虚报了20-30%。更值得注意的是，招股书中直接抹去了上市前路演中提及的重要数据，即Jumia平台41%的订单被退货，而不是未能发货或取消。2018年Jumia的披露信息是，订单交货失败和退货占GMV的14.4%，香橼指出，按照今年招股书中41%的退货占比推算，2018年应有30%左右的订单被取消，明显前后不相符。而且Jumia平台交易的是消费电子产品，订单取消的比例也不应这么高。

周光认为，无人驾驶的蛋糕很大，1%的市场份额就足以养活一家创业公司，目前已成百家争鸣的状态。同时，何涛表示，短期内不管从技术成熟度还是立法层面，无人驾驶的商业化仍面临诸多阻碍。以下是此次论坛实录，经寻找中国创客精编整理：万亿级智能出行市场需要合作共赢

在此之前，中办、国办曾印发《关于加强金融服务民营企业的若干意见》，又于4月份印发《关于促进中小企业健康发展的指导意见》，这些政策均指向小微企业、民营企业融资难融资贵的痼疾。随着这些政策的不断落实，随着配套措施的不断完善，预计小微企业融资难题有望继续得到缓解。