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37、记者：您刚才谈到华为主战部队越来越精干，你们作为一个商业公司怎么看裁员？裁员这个问题在中国市场比较敏感，但是实际上ICT行业很多公司目前准备裁员或者已经进入裁员，华为从1987年到现在没有大规模裁员。任正非：其实外面离职的华为员工已经比在职员工多，怎么走出去的？自愿走出去，也是走出去。任何一个业务做得不好，是主官的责任，不是员工的责任，员工在前进过程中也有很多技能，当我们裁掉部门时要给员工有出路。比如，最近表彰了业软部门，他们提出有一万人要走红地毯，我批了同意，后来是几千人走了红地毯。2017年，我们在上海战略务虚会讨论决定缩减业软领域，没有做出成绩来。裁减掉他们时，我还担心有问题，悄悄给人力资源讲先涨一点工资再走，他们没有做出成绩，职级太低了，去其他部门会吃亏。两年后我视察时，发现很多人多没有等到涨工资就奔赴新战场了，终端、云的成功，与这被裁减的一万多员工有很大关系。他们奔赴到战略机会点去，既升职升级，又找到了作战机会。裁减的这两年，社会上一点声音没有，公司一点怨声载道都没有，一万多人的转岗完成了。现在很多部门也在裁减，然后把大部分富余人员转岗到主要的战略主攻部队去，少量平庸才会劝退。现在是这样的结构性调整，裁掉部门不是裁掉员工。

不同国家，不同规则中国问题在哪儿？汽车安全问题关乎着车企利益，对于消费者来说，只听车企的宣传显然是不够的，第三方机构的测试结果才更具有参考价值。目前全球较为主流的汽车安全测评机构有五家，欧洲的E-NCAP、日本的J-NCAP、中国的C-NCAP、美国的IIHS和NHTSA。

2017年，恒生电子（600570.SH）宣布收购大智慧香港51%的股权，大智慧香港的核心资产是艾雅斯资讯科技有限公司。艾雅斯资讯科技有限公司也是A股上市公司大智慧（601519.SH）最赚钱的业务，剥离优质资产的大智慧，现在怎样了？3月19日晚间，大智慧发布了2018年年报，报告期内，公司实现营业收入5.94亿元，同比下降6.99%；归属于上市公司股东的净利润1.08亿元，同比下降71.71%；其中归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为-604.61万元。

上述正极材料上市公司高管指出，降成本仍是中游企业2018年面临的重大课题。“龙头企业兼具规模、资金和技术优势，在降本上更具竞争力。比如，能够通过扩大市场占有率达到规模化生产进而降低单位成本，加强内部管控提高良品率，更新产线提升自动化生产效率等。”

自拍样张对比对于女生来说，到了一个值得纪念的地方则能够缺少一张适宜的自拍照片？不过她们对自拍可是有一套自己的喜好，首先对于国内女性用户来说，美颜肯定是一个必不可少的功能点，其次这美颜还不能太浓郁，要清新自然，绝对拒绝那种浓妆艳抹的‘蛇精脸’。

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