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具体来看， “昀沣证券投资集合资金信托计划”和“昀沣3号证券投资集合资金信托计划”分列十大流通股东第4和第9位，分别为3700万股和1539万股，占比2.9%。除了王亚伟，近年来持有三聚环保的基金数量也在不断增长，从2015年基金持有的93家，到2017年底的197家。三聚环保成为 “基金抱团股”。

受内地降准消息以及美国就业数据理想带动下，恒指一度突破26，000点关口，不过最终未能企稳该水平，升幅亦收窄至209点。港股短期走势须视乎谈判情况，另外中美本周亦会公布重要经济数据，早前公布之就业数据如此强劲，如本周公布之CPI升幅较预期高，联储局亦须关注潜在通胀上升之风险。另外，虽然联储局主席鲍威尔上周五就息口去向之言论“偏鸽”，但本周五他亦会出席华盛顿经济俱乐部讲话，因此仍须观察其就经济之最新看法。加上正如昨日提到，26，000点水平阻力不轻，须慎防乐观气氛随时逆转。预期港股暂继续于25，000点至26，000点上落。

最近几个月以来，由于信用违约事件的频发，不幸“踩雷”的债基接连出现。例如华商基金旗下就出现了多只债券基金连续多次踩雷的罕见情况，引起市场关注。据Wind数据统计显示，截至5月21日，有4只债券基金年内净值跌幅在15%以上，平均跌幅高达27.46%。这四只基金净值的大跌，均是由“踩雷”所致，按跌幅大小排序依次是中融融丰纯债A/C、华商双债丰利A/C、华商稳固添利A/C和华商信用增强，其中中融融丰纯债A/C跌幅超过47%。

该行指出，基于煤炭销量较低的预期，将集团2019至2020年的每股盈利预测下调7%至9%，认为第二季盈利可能仍会受到煤炭售价及销量下滑影响。集团计划保持40%稳定派息比率，估计股息收益率为6%，具有吸引力。责任编辑：李双双新华社长春7月25日电（记者张建）中国中车股份有限公司副总裁余卫平在长春召开的首届全球（长春）制造业服务外包峰会上表示，中国正在研发时速400公里可变轨高速列车、时速600公里高速磁悬浮列车和为2022年北京冬奥会服务的京张智能列车。

据悉，中国中车拥有世界领先的轨道交通装备研发制造平台，高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆等产品全面达到世界先进水平。目前，中国中车产品已经出口全球近百个国家和地区，正逐步从产品出口向技术输出、资本输出和全球化经营转变。（本文来自于新华网）

盘面上，概念板块绿盘居多，芯片、5G、软件等科技板块跌幅居前，沪电股份、中国软件等人气股重挫；数字货币概念午后走强，奥马电器、金冠股份等收于涨停。小金属异动，天齐锂业一度涨停；食品饮料股表现抗跌，天味食品、来伊份涨停。分行业来看，28个申万一级行业中，仅3个行业特大单净流入，其中银行业净流入3.66亿元，是唯一一个净流入资金超亿元的行业。特大单净流出的行业中，代表科技股的电子、计算机、通信净流出资金规模位列前三甲，净流出资金分别为87.86亿元、30.88亿元、16.89亿元。