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招股书显示，蔚来汽车在2016年、2017年和2018年上半年，净亏损分别为25.73亿元、50.21亿元和33.26亿元。即两年半的时间总共亏损了109.2亿元。今年是蔚来汽车有营收的第一年，2018年上半年，公司汽车销售实现营收4439.9万元，其他销售实现营收159.2万元，总营收为4599.1万元。而今年上半年，蔚来汽车在汽车销售方面的成本为1.86亿元，其他销售成本为1364.8万元，共计1.99亿元。相较之下，公司的营收显得微不足道。

《每日经济新闻》记者了解到，春节期间，网约车司机大多返家过年，因此，平台运力有所不足。对此，公告称将采取“同时呼叫”“春节司机服务费”等四项措施。其中，“同时呼叫”功能将拓展至全国170城。值得注意的是，公告显示，在1月21日-2月3日，将根据城市供需预测情况，乘客在呼叫快车（含拼车）、优享、优步、专车时，需额外支付春节司机服务费，每单最低1元，最高9元。滴滴代驾也将根据城市收取6.6元、8元、8.8元和9.9元不等的春节司机服务费。

至于怎样选股，贝莱德表示，公司是直接对所有个股进行量化评分，然后根据得分经交易优化后生成个股交易清单，投资模型会将行业偏离度作为风险管理的指标，但并不会基于行业来选择个股。据中信证券推荐材料显示，该基金策略以量化选股为特点，从基本面、政策和市场情绪等方面挖掘A股机会。贝莱德旗下超过80人的全球投研团队为信号研发和投资模型升级提供持续的支持，该团队是全球量化投资的先驱，有超过三十年的量化投资经验，网罗了海内外最顶尖的投资人才和大数据机器学习专家。

vivo手机2017年出货量9510万台埃及人口：9568万vivo在2017年的出货量达到了9510万台，vivo的出货量已经接近一个亿，估计2018年的出货量将会超过1个亿，而这个数字接近一个埃及的人口，2017年埃及总人口9568万人，如果一人一台vivo手机，还是勉强能平分的。

在上述11家公司中，韶钢松山、方大特钢、南钢股份、凌钢股份等4家公司连续五个季度（2017年一季度至2018年一季度）归属母公司股东的净利润同比增长率均超50%，其中，韶钢松山最为典型，公司2017年一季度至2018年一季度归属母公司股东的净利润同比增长率分别为：172.77%、21112.7%、847.9%、257.84%、410.42%。对于2017年实现净利润高增长，2018年一季度业绩韧性充分释放，公司表示，2018年年初，钢铁行业受北方环保限产、冬储启动等因素的影响，钢材价格维持在较高水平。春节后在需求释放较晚、库存快速攀升等不利因素影响下，钢价下降明显。针对市场波动，公司采取了积极有效的措施，始终坚持低库存策略，并大力推进降本增效和产品结构优化工作，2018年一季度仍然保持了较好的盈利水平。

持股职工作为职工持股会成员享有何种权益？王春民解释说，如果职工通过职工持股会代持股份，则不直接享有股东权益，只能通过职工持股会行使投票表决、分红收益等权利，且这种权利属于集体权利。清退回购价格存争议股份回购价格是本次争议的另一焦点。据鄂尔多斯集团发布的《实施退休后退股相关事宜答疑》显示，集团职工持股会此次欲以2.5元/股的价格回购退休职工股份。另外，根据该集团此次的回购办法，退休持股职工从2018年起便不予分红。