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2016年，团车获得其它收入31.7万元，2017年因为其它业务亏损136.7万元，所以总的亏损分别为8625.1万元、9203.8万元，加上优先股赎回价值变化带来的影响，归于团车股东的总亏损分别为1.03156亿元、1.12983亿元。2017年上半年及2018年上半年，团车净营收分别为9132.6万元、2.69334亿元，营收成本分别为2784.7万元、7405.4万元，运营利润分别为6347.9万元、1.9528亿元。

基金销售方了，前端费用与管理费的一半以上归销售渠道，在基金行业这块大蛋糕中，卖基金的一定是切走了最大的那一块。一个卖基金的非要搞一个基金公司图啥呢？你看人家商业银行不都搞自己的基金公司了，不仅要赚卖基金的钱，还有赚管理基金的钱，简称全产业链。

相比于技术问题，真正引发尴尬的是Watson在产品逻辑上的想当然，以及并不出色的市场口碑。当然了，商业服务类的AI技术，到目前为止也没有决出真正的胜负。谷歌、亚马逊们的企业AI服务也一样经常被人吐槽。但Watson的问题在于，它被吐槽难用的地方恰恰跟其他平台是相反的。

中新网4月26日电 据俄罗斯卫星网26日报道，土耳其外交部声明称，俄土伊三国外长拉夫罗夫、恰武什奥卢、扎里夫4月28日将于莫斯科举行叙调解问题会晤。阿斯塔纳和谈已举行8轮，自2011年起叙武装冲突持续，成立冲突降级区是其主要决定，冲突降级区可以大大降低该国的暴力水平。

随着音频平台、二次元、虚拟偶像、游戏的大肆兴起，将这些藏在幕后的“声优”带到台前，形成“声优”经济，其目前发展状况究竟如何？声优价值不断被发掘“声优”是日本舶来词，本意指担任影视剧、动画以及游戏等配音工作的人。现在用声优称呼配音者，是网络时代下的新需求。

据此前报道，华航机师突然罢工事出有因。去年7月，“机师工会”通过罢工投票，取得合法罢工权后，与资方达成1年内完成协商的共识，并宣布暂缓行动。然而，未料劳资争议再起。“工会”指出，他们原本期望华航资方在签署“暂时和平协议”后，回归劳资互信正轨、履行诚信协商义务，但过去半年来，华航资方不但处处杯葛（指“抵制”）协商进度，还公然毁约。最恶劣的是，华航公司对于“工会”所高度重视“疲劳航班、增派人力”诉求，更是寸步不让，甚至反呛“哪个行业不会累？”完全无视过劳可能造成的飞航安全问题。