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蔚来汽车的崛起一样依赖李斌多年积累的资源。李斌手握着中国领先的在线汽车媒体+服务平台“易车”，服务过国内全部汽车厂商、4S店，对汽车营销策划、品牌和4S店通路管理等都比较熟悉。2017年12月16日，蔚来汽车正式推出ES8，截至2018年7月31日，ES8预定了1.7万台，按最低配44万元/台计算，销售额达74.8亿元。我不相信蔚来汽车的这些订单大部分来自李斌的个人品牌和刷脸营销，易车体系（易车、易鑫等）的贡献才是根本。
日本内阁官房长官菅义伟在11日上午召开的记者会上对此解释道：“是为了强化反恐防控工作、缓解混乱等。”他还表示：“政府将根据实际情况来开展活动。今后将慎重挑选出席人员。”（海外网 王珊宁）责任编辑：柳龙龙原标题 沪深两市探底回升 主力资金仍谨慎
公牛集团在招股书中表示，公司报告期内毛利率的波动，尤其是2017年以来明显下降，主要原因包括原材料采购价格总体上升、低毛利率的LED照明和数码配件等新产品销售占比上升，以及转换器产品2017年新国标升级导致生产成本上升而公司未同比例提价以策略性降低成熟产品毛利率等。若未来影响毛利率的相关外部或内部因素出现较大不利于公司的变化，公司毛利率仍将可能出现下降。
要知道中介公司是没有产权的，即便是租赁权，他们也是不是一次性全部支付的，开头支付一笔后，后面都是按季度打给房东。一旦资金链断裂无法支付房租，房东肯定要收房，而你住的房子，是房东的，不是中介的。像这种房东房客都是受害者，而中介跑路拿不出钱的案例，按中国惯例都是各打50大板和稀泥，一个人负担一半损失，但是哪怕是一半那也是万元级别的损失，你有必要去负担这个风险吗？
没有新的融资途径，乐融致新出表寄托了乐视网的全部希望，但此举似乎也不能保壳。据4月19日乐视网公告，根据目前乐融致新等资产的评估工作，预计乐融致新评估结果在30亿元以下、上市公司版权等无形资产评估结果在5亿元以下（暨版权等无形资产计提减值准备超过20亿元以上）。
在李轻看来，2015年是新能源行业发展的元年。这一年新能源汽车产量达到34.05万辆，是2014年的四倍多，进入真正意义的上量阶段。此后的2016年和2017年，新能源汽车产量分别为51.7万辆和79.4万辆，年均增长率都在50%以上。“没预料到2015年产销量增长这么快，产能根本匹配不上，电池厂交不出那么多货，”李轻回忆道，“当时电池抢手到什么程度，基本上只要生产出来就能够销出去，质量不是大家考量的主要指标，越低端越便宜反而更容易销出去。特别是2016年上半年，有些车企直接到电池厂抢货。在电池厂门口等着，电池一出来就拉走。”
